ข้อดีของมอเตอร์เหนี่ยวนำเซอร์โวอะซิงโครนัสสามเฟสซีรีส์ YPT

มอเตอร์ DC ซีรีส์ Z4 ทั่วไปมีโครงสร้างที่ซับซ้อน ผลิตยาก ใช้วัสดุมากกว่า และมีต้นทุนการผลิตสูงกว่ายิ่งไปกว่านั้น โดยปกติแล้ว พวกมันจะมีตัวสับเปลี่ยนและแปรงถ่าน ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาว และต้องการความพยายามในการบำรุงรักษาและค่าใช้จ่ายจำนวนมาก พร้อมกับข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงสำหรับบุคลากรในการบำรุงรักษาในทางตรงกันข้าม มอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำกระแสสลับไม่มีข้อเสียของมอเตอร์กระแสตรงเหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย และสามารถรับแรงดันไฟฟ้าและความเร็วได้สูงกว่า ด้วยความจุที่มากกว่าเมื่อเทียบกับมอเตอร์กระแสตรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังและเทคโนโลยีไดรฟ์ AC แบบปรับความเร็วได้ เซอร์โวมอเตอร์และไดรฟ์เซอร์โวได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในระบบขับเคลื่อนเซอร์โว AC ในด้านการส่งกำลังข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์เซอร์โว AC มีดังนี้:

เมื่อเทียบกับมอเตอร์กระแสตรง:

ซีรีส์นี้มีโครงสร้างภายนอกรูปทรงสี่เหลี่ยม คล้ายกับรูปลักษณ์โดยรวมของมอเตอร์ DC ซีรีส์ Z4

มอเตอร์มีโครงสร้างโดยรวมที่เรียบง่าย: โรเตอร์เป็นแบบกรงกระรอกที่ไม่มีขดลวด โดยทั่วไปทำจากอะลูมิเนียมหล่อไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟและมีการเดินสายไฟต่อพ่วงอย่างง่ายด้วยสายไฟเพียงสามเส้นในทางตรงกันข้าม มอเตอร์ Z4 DC แบบเดิมต้องการแหล่งจ่ายไฟสำหรับทั้งกระดองและการกระตุ้น ซึ่งมักจะมีระดับการจ่ายไฟที่แตกต่างกัน ทำให้กระบวนการจ่ายไฟยุ่งยากมากขึ้น

ขดลวดสเตเตอร์ติดแน่นกับตัวเรือนมอเตอร์ ช่วยให้ระบายความร้อนได้สะดวกแกนของตัวเรือนมอเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนเคลือบ ซึ่งมีคุณสมบัติการนำแม่เหล็กและความร้อนที่ดี

มอเตอร์มีความเฉื่อยต่ำ ความเร็วในการตอบสนองของระบบที่รวดเร็ว และสามารถควบคุมความถี่กว้าง ความเร็วสูง และความแม่นยำสูงได้

เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่มีความเร็วและแรงบิดสูง เช่น การใช้งานในอุปกรณ์รีดที่ต้องการลักษณะความเร็วและแรงบิดสูง

มีปริมาตรและน้ำหนักน้อยกว่าสำหรับอัตรากำลังที่เท่ากันโครงสร้างแบบเคลือบทั้งหมดและไร้กรอบช่วยปรับปรุงการใช้วัสดุ ส่งผลให้ความสูงของศูนย์กลางมอเตอร์ลดลงสองถึงสามระดับเมื่อเทียบกับมอเตอร์ทั่วไปที่มีแรงบิดเท่ากัน

เซอร์โวมอเตอร์ AC ได้รับการออกแบบให้มีการระบายอากาศที่ดีเยี่ยมและติดตั้งพัดลมระบายความร้อนที่มีเสียงรบกวนต่ำ ทำให้มีเสียงรบกวนในการทำงานต่ำ

มีการทำงานที่เชื่อถือได้และปลอดภัย โดยไม่มีอุบัติเหตุร้ายแรง เช่น การล้างอำนาจแม่เหล็กที่อาจเกิดขึ้นในมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ซึ่งอาจก่อให้เกิดความสูญเสียอย่างมากต่อบุคลากรและอุปกรณ์

มอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับไม่จำเป็นต้องใช้เซอร์โวไดรฟ์โดยเฉพาะ และสามารถทำงานร่วมกับอินเวอร์เตอร์เอนกประสงค์ได้สามารถทำงานร่วมกับแหล่งจ่ายไฟแบบปรับความถี่ได้ (โหมดควบคุมความเร็ว) และแหล่งจ่ายไฟเชิงพาณิชย์ทั่วไป (ไม่มีโหมดควบคุมความเร็ว)ด้วยการเพิ่มไดรฟ์และตัวเข้ารหัสแบบโรตารี่ ทำให้ได้ความเร็วที่แม่นยำขึ้นและการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นในทางตรงกันข้าม มอเตอร์ DC ทั่วไปต้องการอุปกรณ์ขับเคลื่อน DC ที่สอดคล้องกันเพื่อควบคุมมอเตอร์หลังจากเสร็จสิ้นการแปลงไฟ AC-DC

ต้นทุนของระบบขับเคลื่อนถูกกว่าและบำรุงรักษาสะดวกกว่าเมื่อเทียบกับระบบ DCสำหรับอัตรากำลังที่เท่ากัน ระบบเซอร์โวแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับมีราคาถูกกว่าระบบขับเคลื่อนกระแสตรงทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงพลังงานต่ำ (ต่ำกว่า 75 กิโลวัตต์)เนื่องจากอินเวอร์เตอร์ที่ใช้งานทั่วไปมีลักษณะย้อนกลับได้ ระบบ AC เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำจึงมีข้อได้เปรียบด้านราคาที่สำคัญกว่าสำหรับระบบปฏิบัติการแบบย้อนกลับ (ไปข้างหน้าและย้อนกลับ)

มอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับมีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมต่ำกว่าเมื่อเทียบกับมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง และแสดงความสามารถในการปรับตัวที่ดีกว่าสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง

เนื่องจากโครงสร้างเรียบง่ายที่มีเพียงขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์ที่ไม่มีขดลวด มอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำกระแสสลับจึงมีความยากในการซ่อมน้อยกว่า ระยะเวลาการซ่อมสั้นกว่า และค่าซ่อมต่ำกว่าเมื่อเทียบกับมอเตอร์กระแสตรงในแง่ของการซ่อมแซม มอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำกระแสสลับมีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือมอเตอร์กระแสตรงในแง่ของความยากง่าย ระยะเวลา และราคา

ขนาดกะทัดรัดช่วยให้ใช้งานได้หลากหลายยิ่งขึ้นในพื้นที่ที่มีการใช้งานจำกัดข้อได้เปรียบนี้โดดเด่นเป็นพิเศษในอุตสาหกรรมเครื่องมือกล

มีความจุโอเวอร์โหลดที่ยอดเยี่ยม โดยทั่วไปจะมีความจุโอเวอร์โหลด 2.0 ถึง 2.8 เท่า (1 นาที)สิ่งนี้ช่วยเอาชนะแรงบิดแรงเฉื่อยในระหว่างการสตาร์ทได้อย่างมากข้อได้เปรียบนี้จะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อใช้กับเครื่องมือเครื่องจักรปั๊มความเร็วสูง

เมื่อเทียบกับมอเตอร์ AC แบบปรับความถี่ได้ YVP ซีรีส์ทั่วไป:

มอเตอร์ความถี่ตัวแปรซีรีส์ YVP ทั่วไปมีขนาดค่อนข้างใหญ่

พัดลมระบายความร้อนของมอเตอร์แบบปรับความถี่ได้ซีรีส์ YVP ทั่วไปถูกติดตั้งที่ด้านหลังของมอเตอร์ ระบายความร้อนเฉพาะพื้นผิว และไม่มีช่องระบายอากาศภายใน ส่งผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนต่ำ

พัดลมระบายความร้อนที่ติดตั้งด้านหลังของมอเตอร์แบบปรับความถี่ได้ซีรีส์ YVP ทั่วไปจะส่งผลต่อการติดตั้งอุปกรณ์เสริมมอเตอร์ที่ด้านหลัง (เช่น เอ็นโค้ดเดอร์ สวิตช์โอเวอร์สปีด แอกทูเอเตอร์เบรก)

เนื่องจากมีพัดลมระบายความร้อนด้านหลังในมอเตอร์แบบปรับความถี่ได้ซีรีส์ YVP ทั่วไป ความยาวโดยรวมของมอเตอร์จึงใหญ่ขึ้น ซึ่งจำกัดการใช้งานในการใช้งานที่มีพื้นที่จำกัดนอกจากนี้ พัดลมด้านหลังไม่สามารถย้ายตำแหน่งได้ ซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งมีการติดตั้งพัดลมที่ยืดหยุ่นที่ด้านบน ด้านหลัง หรือแม้แต่ด้านข้าง

ความจุโอเวอร์โหลดของมอเตอร์ความถี่แปรผันซีรีส์ YVP โดยทั่วไปต่ำกว่า 2.0 เท่า และไม่สามารถเทียบได้กับเซอร์โวมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ

ตัวเรือนมอเตอร์ของมอเตอร์แบบปรับความถี่ได้ซีรีส์ YVP ทั่วไปทำขึ้นจากการหล่อที่มีพื้นผิวขรุขระ ขาดความสวยงามในทางตรงกันข้าม เบาะนั่งมอเตอร์ของมอเตอร์เซอร์โวแบบเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับนั้นประกอบขึ้นจากแผ่นเหล็กซิลิกอนเคลือบลามิเนต ซึ่งมีโครงสร้างทรงสี่เหลี่ยมที่แปรรูปได้ง่าย ส่งผลให้พื้นผิวเรียบและสวยงาม

การใช้งาน:

มอเตอร์เซอร์โวเหนี่ยวนำกระแสสลับใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรยางและพลาสติก (เช่น เครื่องจักรพลาสติก เครื่องจักรยาง เครื่องจักรยางรถยนต์) ปั๊ม (เช่น ปั๊มน้ำ ปั๊มไฮดรอลิก) พัดลม (เช่น พัดลมดูดอากาศแบบเหนี่ยวนำ) มอเตอร์สปินเดิลหลักของเครื่องมือกล (เช่นเครื่องกลึง CNC) การบด การเจียร การตัดเศษ การลาก การยก เครื่องจักรไฟฟ้า (เช่น เครื่องวาดลวด เครื่องตีเกลียว) เครื่องมือเครื่องปั๊มความเร็วสูง อุตสาหกรรมโลหะ อุตสาหกรรมโรงรีด อุตสาหกรรมท่อเหล็ก (เช่น เช่น หน่วยท่อเชื่อมความถี่สูง หน่วยวาดท่อเหล็กเย็น) อุตสาหกรรมซีเมนต์ บรรจุภัณฑ์ (เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์อาหาร) การลำเลียงวัสดุ (เช่น สายพานลำเลียง) อุตสาหกรรมเคมี การผลิตกระดาษ การพิมพ์และการย้อมสี อุตสาหกรรมทหาร และเทคโนโลยีชั้นสูง เขตข้อมูล

มาตรฐานทางเทคนิคและข้อกำหนดการผลิต:

กำลังมอเตอร์: 7.5 กิโลวัตต์ - 1250 กิโลวัตต์

หมายเลขขั้วมอเตอร์: 2, 4, 6, 8, 10, 12 ขั้ว

แรงบิดออก: 48 - 12,000 นิวตันเมตร

ความเร็วพื้นฐาน: 500, 750, 1,000, 1500 รอบต่อนาที ฯลฯ (สามารถเลือกความเร็วอื่นๆ ได้)

แรงดันไฟฟ้า: 3AC 380V, 3AC 660V เป็นต้น (สามารถเลือกแรงดันไฟฟ้าอื่นๆ ได้)

ความถี่ที่กำหนด: 50Hz และสามารถเลือกเป็น 20Hz, 25Hz, 33.3Hz, 60Hz ได้ตามต้องการ

โหมดควบคุมความเร็ว: ในการควบคุม U/f แบบลูปเปิด การควบคุมแรงบิดคงที่ทำได้ตั้งแต่ 3Hz ถึงความถี่ที่กำหนด และการควบคุมพลังงานคงที่ทำได้จากความถี่ที่กำหนดไปจนถึงความถี่สูงสุดที่ตั้งไว้ในสภาวะการควบคุมเวกเตอร์ ช่วงการควบคุมแรงบิดคงที่สามารถขยายจากความเร็วศูนย์เป็นความเร็วพื้นฐานได้

หน้าที่: หน้าที่มาตรฐานของมอเตอร์คือ S1 แต่สามารถใช้หน้าที่อื่นได้ตามต้องการ

ชั้นฉนวน: คลาส F (อุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต 155°C)

วิธีการติดตั้ง: B3 (ติดตั้งขาตั้งในแนวนอน)/B35 (ติดตั้งในแนวนอนและแนวตั้ง: สามารถติดตั้งได้ทั้งขาและหน้าแปลน) หรือวิธีการติดตั้งแบบกำหนดเองอื่นๆ

ระดับการป้องกัน: ระดับการป้องกันมาตรฐานคือ IP23 แต่สามารถเพิ่มเป็น IP44, IP54 ฯลฯ โดยการเพิ่มการระบายความร้อนด้วยอากาศ-น้ำหรือการระบายความร้อนด้วยอากาศ

วิธีการระบายความร้อน: วิธีการระบายความร้อนมาตรฐานคือการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบบังคับ (IC06)แรงดันไฟฟ้าของพัดลมระบายความร้อนที่ติดตั้งคือมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสแบบอะซิงโครนัสที่มีแรงดันไฟฟ้า 3AC_380V_50Hzจำเป็นต้องระบุแรงดันไฟฟ้าหรือความถี่อื่น ๆนอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งวิธีการระบายความร้อนให้รวมการระบายความร้อนแบบอิสระ เช่น การระบายความร้อนด้วยอากาศ-น้ำ หรือการระบายความร้อนด้วยอากาศแบบท่อ

ความจุเกิน: มอเตอร์มีความจุเกินที่แข็งแกร่งโอเวอร์โหลดหลายเท่าที่สามารถคงอยู่ได้ที่ความถี่ที่กำหนดระบุไว้ในตารางข้อมูลทางเทคนิคของตัวอย่างการเลือกเป็นระยะเวลา 1 นาที

ทิศทางขั้วต่อ: ทิศทางขั้วต่อมาตรฐานคือ 'ขั้วต่อด้านขวา' (ดูจากส่วนต่อขยายเพลา)สามารถเปลี่ยนเป็น 'ขั้วซ้าย' หรือ 'ขั้วบน' ได้ตามความต้องการของผู้ใช้อุปกรณ์เสริมมอเตอร์: ขดลวดภายในมอเตอร์ เซ็นเซอร์อุณหภูมิหรือสวิตช์ป้องกันอุณหภูมิสำหรับทั้งส่วนต่อขยายของเพลาและส่วนต่อขยายที่ไม่ใช่ของเพลาตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ เครื่องทำความร้อนพื้นที่ภายในปลายส่วนขยายที่ไม่มีเพลาสามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น เอ็นโค้ดเดอร์ สวิตช์โอเวอร์สปีด และแอคทูเอเตอร์เบรก หรือออกแบบให้มีเอาต์พุตแบบเพลาคู่